Borrhålsavvikelser vid sprängning av slänter har undersökts genom inmätningar vid Morabergs trafikplats i Södertälje. Studien, genomförd av SveBeFo inom ett EU-projekt, syftade till att analysera precisionen vid borrning och dess inverkan på sprängningsresultatet. Fel i borrhålens riktning påverkar både tekniska och ekonomiska aspekter av bergsprängning, där stora avvikelser kan leda till ökade kostnader och försämrad sprängningseffektivitet. Undersökningarna visade att riktningsfel och böjningsfel kan resultera i avvikelser upp till två meter vid långa borrhål. Försöken jämförde traditionell borrning med förbättrade metoder såsom lutningsmätare, vilket minskade felmarginalerna betydligt. Slitsade hål i kontursprängning visade sig ge mindre sprängskador och ökad stabilitet i bergslänten, vilket kan minska underhållsbehovet. Trots noggrann borrning och individuellt utsatta hål uppfylldes inte alltid toleranskraven i MarkAMA 83 och AnläggningsAMA 98. Resultaten indikerar att förbättrad styrutrustning och noggrannare borrplanering är nödvändigt för att uppnå högsta precision. Studien ger viktiga insikter för framtida vägskärningsprojekt och visar att avancerad inmätningsteknik kan förbättra både kvalitet och kostnadseffektivitet vid bergsprängning. Dessutom understryks behovet av fortlöpande utbildning av borrare och sprängtekniker för att säkerställa att nya metoder och utrustningar används optimalt. Automatisering och digital övervakning av borrning kan ytterligare minska avvikelser och förbättra arbetsmiljön, samtidigt som sprängämnesförbrukningen optimeras och risken för överberg minskar.
BK