Atlas Copco har utvecklat en ny generation underjordsriggar i nära samarbete med entreprenörer och gruvföretag, där ergonomi, produktivitet och kostnadseffektivitet har varit i fokus. Traditionella riggar har haft begränsad datorisering och standardisering, vilket lett till höga underhållskostnader och långa leveranstider. Den nya serien, utvecklad med stöd av företag som Selmer ASA, är mer modulär och bygger på ett enhetligt styrsystem som kan anpassas till olika riggtyper och automationsnivåer. Riggarna har förbättrad ergonomi, bättre serviceåtkomst och mer effektiva borrstyrningssystem för att minimera stål- och borrkostnader. Ett nytt CAN Bus-baserat styrsystem har införts för att förbättra kommunikation mellan komponenter och minska kabeldragning. Riggarna har testats i fält, bland annat vid Lakshola kraftverksprojekt i Norge, där en L2-rigg uppnådde hög produktivitet och låg stilleståndstid. Resultaten visade att borrstålsförbrukningen minskade avsevärt och att riggens tillgänglighet översteg 98 %. En 3-boms prototyp utvecklades därefter för större tunnlar, med full automation och avancerade konturkontrollsystem. Riggen användes vid Holmestrand och senare vid Södra Länken, där den visade god prestanda. Serien har fått positivt mottagande på marknaden och kommer att vidareutvecklas med fler varianter anpassade för olika tunnelstorlekar. Atlas Copco ser samarbetet med entreprenörer som avgörande för framgång och hoppas att den nya generationen riggar stärker deras internationella konkurrenskraft.
BK