Ort- och tunnelprojektet i Sofiamalmen, Kiruna, är ett samarbetsprojekt mellan LKAB, Skanska, Atlas Copco, Nitro Nobel och flera andra aktörer, med målet att utveckla en effektiv och funktionssäker metod för långsalvssprängning. Projektet syftar till att förbättra drivningen av orter genom att eliminera behovet av grovhål, minska förstärkningsinsatser och förbättra arbetsmiljön. Försöken genomförs i Sofiamalmen, där 1 269 meter ort ska drivas, varav 650 meter med långa salvor på upp till 7,5 meter. Tidigare tester i Malmberget visade att långsalvsteknik är tekniskt möjlig men kräver god borrprecision och rimliga borrstålskostnader för att vara ekonomiskt lönsam. Initiala tester med 4,4 meter långa salvor genomfördes under 1990, där alternativa borrplaner med 64 mm håldiameter utvärderades. En viktig innovation var introduktionen av bakblåsningsmetoden med ANFO för att förbättra kontursprängningen, samt försök med elektroniska sprängkapslar för att optimera tändsekvensen. Trots framgångar återstår utmaningar, särskilt i utvecklingen av effektiva konturladdningar för 64 mm borrhål. Tester med vattenslitsning som sprickanvisning för kontur- och öppningshål pågår, och framtida utveckling fokuserar på att förbättra initieringssekvenser samt implementera mekaniserad borrning och eldriven lastning. Projektet förväntas ge betydande kostnadsbesparingar och förbättrad sprängteknik för framtida gruvbrytning.
BK