Artikeln handlar om ett pågående prov med elektriskt drivna bergtruckar i Kristinebergsgruvan, som började i november 1986. Syftet med provet är att undersöka elektriska truckar som alternativ för bergruptagning i rampen och att utvärdera deras kapacitet och ekonomiska fördelar jämfört med traditionella dieseltruckar. Trucken som används i provet är en prototyp från Kiruna Electric AB, och provet genomförs under realistiska förhållanden i en ramp med lutning på upp till 17 %. Utrustningen matas med ström genom ett takupphängt skensystem, och under kortare transporter drivs trucken via batteri. Provresultaten hittills indikerar att det elektriska alternativet kan vara ett effektivt och ekonomiskt alternativ i gruvor där lastmaskiner inte behöver flyttas ofta. Dock har provet avslöjat att noggrann planering av väglutning, vändplatser och kurvor är avgörande, och att truckens utväxlingsförhållanden måste anpassas för att hantera högre lastkapacitet och branta lutningar. Trots att provet är i sitt tidiga skede, har de preliminära erfarenheterna visat på potentialen för elektriska truckar i berguttagning, och framtida justeringar av truckens utväxling och kapacitet pågår för att ytterligare förbättra prestandan.
BK